现场有超200位车企高层、带娃行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。

一方面，去东领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。不过，北玩备领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，北玩备包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。

从市场数据来看，要准比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，要准尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。吉利控股集团CEO淦家阅表示，带娃到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。从微观层面来看，去东领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。

作为领克旗下首款纯电车型，北玩备Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。同时，要准也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。

60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，带娃而Z10丰富了领克的产品线。

仅仅6年时间，去东领克便达到了100万辆的里程碑。二是随着汽车下乡活动的深入，北玩备三四线及以下城市和农村地区对汽车的需求日益旺盛，成为车企竞争的重要市场。

在汽车之家看来，要准用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯成都报道在2024成都车展上，带娃汽车之家的展馆颇有创意，带娃展示期间其设计了多种有奖互动环节，让参展观众纷纷驻足并参与体验。

值得一提的是，去东汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。据汽车之家资讯中心原创内容部总监李豪亮介绍，北玩备该矩阵涵盖了超过13档精心策划的栏目，每个栏目都紧扣用户看车、选车、用车的实际需求。

(责任编辑：陈琼美)

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